鳴尾ゴルフ倶楽部でプレーして来ました。

　朝６時２５分羽田発の飛行機で伊丹に。定刻より５分早く到着し、６時３５分には外へ出る。で、タケさんご友人のテリーさんがお迎えに来てくださっていて、そのＧＳに乗り込み、鳴尾にやって来ました。来週日本シニアオープンが１０年ぶりにここ鳴尾で開催されます。その時は倉本プロが優勝しておられます。で、ここに我らがタケ小山プロが出場されますが、今年は無観客で開催されるので、当日応援に行けない代わりに、今日やって来たのでした。私はその１０年前の時も開催日前週の木曜日に来ています。今回は前週水曜日でしたが。
　尚、今日は会員のＡ．Ｎさんにご同伴いただき、２組でプレーです。前の組にはＡ．Ｎさん、そのご友人と今回音頭を取ってくれた私の友人のＴ．Ｔさんが廻られます。私たちはその後で、タケさん、Ｈ．Ｔさん、テリーさんで廻る予定でした。で、バックティは会員同伴でないとダメとのことで、Ａ．Ｎさんが気を遣ってくれようとされましたが、タケさんがいや、ブルーティで行きましょうとなり、組み合わせは当初通りで参ることに。私の段取りが悪く、申し訳ありませんでした。
　アウトから。スタート小屋のＡさんがとっても良い味を出しておられました。ちなみに鳴尾はパー７０のコースです。
　１番364ｙミドルは、ドライバーは左へ。６アイアンで残り50ｙへ。寄らず入らず。しっかり２オンのタケさんが無難にパー。
　２番173ｙショートは、６アイアンでピン右９ｍに１オン。無難にパー。６ｍに１オンのＨ．Ｔさんも無難にパー。
　３番387ｙミドルは、ドライバーはナイス。８アイアンでのセカンドは乗らず。寄らず入らず。しっかり２オンのタケさんが残念パー。
　４番160ｙ打ち上げショートは、７アイアンでグリーン左のバンカーイン。あまり寄らなかったが、４ｍを沈めてナイスパー。砂竿であります。見事なアプでタケさんがパー。　
　５番379ｙミドルは、ドライバーは右ラフへ。７アイアンで打つも右に外れる。寄らず入らず。スゲーセカンドで３０センチに２オンのＨ．ＴさんがＯＫバーディ。楽々２オンのタケさん、ここも残念パー。
　６番403ｙミドルは、ドライバーはまずまず。６アイアンで打つも右に飛ぶ。寄らず入らず。
　７番511ｙロングは、ドライバーは竜巻球。６アイアンでレイアップ。９アイアンでの３打目は乗らず。寄らず入らず。しっかり３オンのタケさんが無難にパー。
　８番405ｙ左ドッグのミドルは、ドライバーはまずまず。セカンドの５アイアンがなんと真左に。これはブッシュの中にイン。暫定球を打つ。で、見つけられず。４打目はショート。５打目もショボかったが、４ｍが入りナイスダボ。しっかり２オンのタケさんが無難にパー。
　９番338ｙミドルは、果敢にドライバーで左ラフへ。５２度で打つも奥に外れる。も、ナイスアプでパー。ここでタケさんご友人の会員のＨさんがお越しに。タケさんをよくご存じで、しかも、最初に同伴をお願いした左記の方とは別のＨさんをご存じで、今日は我々とご一緒されているかと思って、お越しくださったとのことでした。
　４２回。２時間４５分。
　で、ランチをご一緒にさせて頂いたのでした。私はやきめしを食します。旨い旨い！で、我々は会員のＨさんにご馳走になってしまいました。ご馳走様でした。
　インへ。
　１０番456ｙミドルは、ドライバーは完璧。残り210ｙから３ｗでしっかり２オン。無難にパー。２オンを逃したタケさんは見事なアプ＆パターでパー奪取。
　１１番337ｙ左ドッグのミドルは、ドライバーはまずまず。セカンドの９アイアンがバンカーイン。鳴尾のバンカーは打ちやすいがあまり寄せられず。ボギー。
　１２番159ｙショートは、７アイアンで打つも左へ。寄らず入らず。素晴らしいティショットで３ｍに１オンのテリーさんが無難にパー。６ｍに１オンのタケさんも無難にパー。
　１３番300ｙミドルは、ドライバーはまずまず。５２度で３ｍに２オン。放り込んで今日初のバーディ。
　さ、中継ホールに入って来ました。
　１４番454ｙと短いロングは、ドライバーはまずまず。３ｗで入れてはいけない距離のあるバンカーイン。果敢に３ｗで狙うタケさんが完璧球で２．５ｍに２オン。が、この大チャンスをタケさん、残念バーディ止まり。私は難しいバンカーからなんとか３オンし、無難にパー。
　１５番176ｙ打ち上げで難しいショートは、５アイアンで打つもバンカーイン。出ず。ホームラン。４オンの３パンチでなんと７を打つ。アホか。
　１６番390ｙミドルは、ドライバーはまずまずもせカンドの７アイアンが竜巻球。ややこしい位置から寄らず入らず。しっかり２オンのタケさんが無難にパー。
　１７番386ｙミドルは、ドライバーは完璧。なんとタケさんを1ｙアウトドライブ。打ち上げの160ｙを５アイアンで打つも右に外れる。も、ナイスアプでパー。
　ここでタケさんから「最後はマエシンさん、勝負だ！」とのご提案が。よっしゃー！
　１８番444ｙミドルは、ドライバーは渾身の力でフェアウェイへ。対するタケさんは右ラフへ。私のセカンドは残り203ｙ。渾身の力で３ｗで打つ。手応えあり。なんとピン左９ｍに２オン。タケさんは右手前へ。タケさんのアプは３ｍショート。私のバーディトライは１ｍオーバー。タケさんの３ｍが高麗グリーンらしく、惜しくも寸止め。で、私、この１ｍをペロリ。アホか、ホント、勝負弱いわ。
　４２回。２時間４０分。時間が掛かりすぎました。
　ここで事件が。１８ホールのプレーを終えた私の右足首上１０センチあたりに激痛が。瞬間的に身体ををひねってひっくり返ってもんどりを打ちます。何が起きたのは分からず呆然と横たわる私。ひねった瞬間、カートとカートに乗ったキャディさんの顔を見た気が。ようやく何が起きたのか分かって来ました。そうです。私は先ほどまで乗っていたカートに轢かれたのでありました。この１５年で骨折を２度経験している私は、今回は骨折はないことを確信。それより捻った瞬間に腰を痛めたと悟りました。しばらくして、立ち上がりました。車輪に当たった右足はやはり大丈夫そうです。キャディさんが大丈夫ですか！？と尋ねます。マスター室からも人が来られました。立って辺りを見回しましたら、かなりの衝撃だったのでしょう、カートが完全に脱輪していました。うわー、骨折しないで良かったよ～。
　ま、こういうことも起きるでしょう。が、起きた後の対処の仕方で評価が変わります。キャディさんは間違いなく運転席にいたのですから、私に大丈夫ですか？の前に「申し訳ありません」の言葉が来るべきではないでしょうか？もしかしたら私が動揺していたがため、その言葉を聞きそびれていたのかもしれませんが。ま、キャディさんも動揺していたわけですから、わからないではありません。で、あれば、周りの方、強いては責任者の方がこの現場に飛んで来るのが当然ではないでしょうか？なにせ、自社所有のカートが人を轢いた（カートが脱輪するほのど衝撃で）んですから。
　私が納得できなかったのは、自分の立場が悪くなるからなのかもしれませんが、当のキャディさんが、私は乗っていなく、カートが勝手に進行して行ったから的な発言をされたことです。
　実は、２００９年８月１４日にも私は片山津で乗用でない手押しのカートに轢かれたことがある。その時も瞬間的に捻って腰を痛めている。私は後ろからなにかされるととっさに捻る癖があるのかもしれない。
　その後、軽くシャワーを浴びて、事故証明書なるものを書いてもらい、テリーさんの車で今日の宿へと向かいました。
　鳴尾の感想・・・今日は会員の方に同伴までしていただき、また、プレーもしないのにランチにまでご同伴くださるなど感謝を致してはおりますが、プレーの時間（計５時間２０分）やカートで人を轢いた際の対処の仕方には疑問を投げかけざるを得ませんでした。