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本年２度目の筑波カントリーである。およそ４ヶ月強振りであろうか。
幕張の自宅を出発して前回は１時間であったが、今日は渋滞があり、約７５分で到着。
今日は、５月に出来上がったばかりの『みらいグリーン』（従来のメイングリーンだった高麗からベント化したグリーン）でのお披露目会の集まり。
私は先回もこのグリーンで実際プレーしているのであるが。今日は東京都のＳ．Ｋさん、マスコミ関係者のＹさん、そして総務担当のＮさんとの４サムプレーである。
アウトから。
１番370ｙミドルは、フックが必要となるホールでＵＴで打つ。残り170ｙを６アイアンで８ｍに２オンしパー発進。
２番505ｙロングは、ドライバーを右にすっ飛ばす。６アイアンでチョン出し。残り202ｙラフから５アイアンでフック目に打つも右にすっ飛ぶも木に当って真ん中へ。アプは見事に１ピンに。これをねじ込みナイスパー。
３番395ｙミドルは、ドライバーはフェアウェイだったが、８アイアンのセカンドは右に飛ぶ。ナイスアプで５０センチに。しかし、これをペロッと外す。バーカである。
４番196ｙショートは、４アイアンで１ピン左に。これをねじ込みナイスバーディ。このホールのＮ部長はあわやであり、楽々のＯＫバーディ。
５番355ｙミドルは、真ん中あたりに木があるので、３ｗでフェアウェイへ。ＰＷで２オンし無難にパー。
６番162ｙショートは、アゲていたが７アイアンで強めにと思い打つも、どシャンクしてしまい、まったく関係ない右のお池にジャブン。ドロップして３オンするも３パンチの６。もーまったくー。
７番385ｙミドルは、ドライバーはフェアウェイへ。残り135ｙだったが、８アイアンのカット目がスーパーで１ピン左にナイスオン。が、読み違えというかグリーンがまだ幼いというかでパーで終わる。
８番350ｙミドルは、ドライバーは完璧。だが、残り75ｙからのＳＷは飛びすぎ。奥からだったが、スーパー寄せでパーをゲット。というか惜しかったのである。
９番480ｙロングは、ドライバーは右のバンカーの土手付近。７アイアンで脱出。８アイアンでカラーに運びナイスパー。３９回。２時間１０分。
前回廻った時より断然フェアウェイは良くなっている。グリーンが歪な曲がり方をするのは今はしょうがないだろう。
昼食は生小と昔の中華麺（１０００円）を頼むもベリーグッドである。また、おつまみのステーキサラダも絶品。いやー食事は本当に素晴しい。
インへ。
１０番500ｙ逆Ｓ字のロングは、ドライバーは左のラフへ。７アイアンでレイアップしたが、林にぶっ込む。アプが冴え２ｍに４オンするも入れきれず。
１１番365ｙミドルは、せっかくフェアウェイに打ったが、セカンドのＰＷを左に引っ掛ける。アプは１．５ｍに寄せたがまたしても入れきれず連続ボギー。マッチをしているＳ．Ｋさんにいきなり２ダウンである。
１２番425ｙミドルは、ドライバーはナイス。残り185ｙを４アイアンで打つも左に引っ掛ける。大変足場の悪い地点からのアプだったが最高のロブ。ナイスパーをゲット。
１３番190ｙと以前より70ｙほど距離が伸びたショートは、４アイアンで８ｍに１オン。無難にパー。
１４番545ｙ右ドッグのロングは、ドライバーは右に打たねば突き抜けてしまうのだが、真ん中に打ってしまうが、木に当ってフェアウェイへ。ラッキー。３ｗ、ＳＷで６ｍに３オン。無難にパー。ボギーを打ってくれたＳ．Ｋさんにようやく追いつく。
１５番138ｙショートは、ＰＷでスーパーの１ｍに。が、なんとＳ．Ｋさんは６０センチにつけてきた。お互いにバーディ。
１６番435ｙ右ドッグのミドルは、ドライバーはフェアウェイへ。しかし、まだ210ｙほどある。アゲているので、３アイアンのローボールで完璧球を放つもちょいとショート。ピンまで25ｙのアプをＰＷでランニングを試みるも１ピンショート。で、これを外す。Ｓ．Ｋさんにパーを決められ１ダウン。
１７番400ｙミドルは、ドライバーは両者ともスーパーで同じくらいの地点。先に私が９アイアンで打つも乗ったが１２ｍほどある。Ｓ．Ｋさんも同じラインの１１ｍ地点に。私のトライは外れるも、Ｓ．Ｋさんは流石に真ん中から放り込んできた。負けが確定。
１８番375ｙミドルは、ドライバーは打ってはいけない右のクロスバンカーイン。ここからはどスライスを打たねばグリーンには届かない。残り130ｙを８アイアンのスライスに挑戦するも掛からず左のバンカーイン。完璧のバンカーショットで１．２ｍに寄せるもかすりもせず。３９回。２時間１０分。
今日のフェアウェイはなかなかであったし、距離が伸びており、戦略性は高まって来ていると感じた。また、数ホールではあったが、ファーストカットも見受けられた。グリーンが落ち着いた時、そして雨の降った後にもう一度プレーをしてみたいと思いました。
食事、スタッフの応対、流石は筑波であると感じた一日でした。
１６時から懇親会を行い、１６時５５分、コースを後にし一路日本橋に向かって車を走らせ、多少の渋滞もあったが７５分で到着。
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