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東京よみうり 1.0R 晴れ 6,527y アウト40 イン48

ゴルフ場レポート>ゴルフ日記>2017年4月4日(火)東京よみうりカントリークラブ

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 約1年ぶりの東京よみうりです。今日はレクサスカップでここ東京よみうりにやって来ました。昨年の大利根では新ぺリ部門で優勝し、素敵なキャディバッグを頂きました。で、決勝の東京倶楽部へも行きましたが、今年はどうでしょうか?
 7時前に到着しましたが、まずは、諸般の事情で駐車場で腹ごしらえをします。その後、受付へと向かい、着替えてパターを入念に行います。
 今日は東京都のJ.Yさん、K.Tさんとの3サムにて廻ります。
 アウトから。
 1番396yミドルは、ドライバーはまずまず。残り145y上りを8アイアンで打つも竜巻球。寄らず入らずボギー発進。
 2番160y打ち下ろしショートは、8アイアンでピン右奥8mに1オン。無難にパー。
 3番373y左ドッグのミドルは、ドライバーは超完璧。52度で4mに2オン。無難にパー。
 4番480yロングは、ドライバーはまずまずで右ラフ。残り230yから3wで狙うも右のバンカーイン。手前7mにしか寄らず。無難にパー。
 5番354yミドルは、ドライバーは完璧。9アイアンでのセカンドはちょいと右に出てしまう。で、木に当たって右のグリーンカラー付近へ。ナイスアプで1mに3オン。が、入らずボギー。
 6番500yロングは、ドライバーはまずまず。残り250yから3wが完璧球。が、右の木に当たる。残り55yからの56度が3mに3オン。沈めてナイスバーディ。4打目を2mにオンさせたJ.Yさんもパーゲット。
 7番356y左ドッグのミドルは、ドライバーはこすったがまずまずの位置へ。PWで打つも引っかかる。アプはちょいとオーバー。1.3mを外してボギー。
 8番171yショートは、7アイアンで打つも竜巻球で左のバンカーイン。乗らず。カラーからパターでやっとのボギー。
 9番421yミドルは、ドライバーはど竜巻球。フックを打ってやろう!と思うといつもあきませんの球しか出ない。3w、56度で手前6mに3オン。ボギー。
 40回。2時間25分。シューズが新品で良いからか、左足をなるべく動かさずに打っているからかは分からないが、ドライバー&3wはまずまず良い。が、アイアンは全部引っかかる。
 ランチは、いつもの麻婆定食(1300円)を食す。これはなかなかなのである。
 インへ。
 10番407yミドルは、ドライバーは完璧。5アイアンでピン左5mに2オン。無難にパー。
 11番489yロングは、ドライバーは上にまで行ったが右ラフへ。木があるので5アイアンでのローボールで65y付近へ。が、ここからの56度が乗らず。ここからの20yが奥8mに4オン。ボギー。痛いミス。
 12番405yミドルは、ドライバーは右のクロスバンカーイン。6アイアンでスライス気味に打つも全然ショート。3打目はまずまずと思ったが、奥5mに3オン。ボギー。
 13番435yミドルは、ドライバーはナイスボール。打ち下ろし170yを7アイアンで打つも右へピュー。ここからなんとか奥2.4mに3オンしたが、入らずボギー。ボギーだらけだ。
 14番324yミドルは、ドライバーは右の木にかすり右ラフへ。ここからは狙えない。56度でカチ上げたが木に当たってバンカーイン。寄らず入らず。
 15番170yショートは、7アイアンで打つも竜巻球。イヤーな位置へ行きました。2打目を52度で低く打つも登り切らず戻って来た。3打目は乗ったと思ったら、また、転がり下りて来た。4打目も乗らず。あららら。5打目は奥2mに。入ったと思った6打目が最後に切れて7となる。プツンと音がした。55歳を過ぎてプツンが多くなった。ダメじゃん、前田信吾!
 16番381yミドルは、ドライバーは完璧。PWで1.7mに2オン。が、入らない。
 17番520y名物ロングは、ドライバーは右へプッシュ。OB。打ち直しは左へど引っ掛け。崖下からの4打目をPWでチョン出し。5打目は3wで残り55y付近の木の辺り。56度で打つも木に当たりバンカーイン。7打目は手前に。残り10yがガシャンで8となる。
 18番202y名物ショートは、3uで打つも竜巻球で左のバンカーイン。ここからが絶妙のバンカーショットで30センチに。で、これを外してアホな4。ショック。
 48回。2時間半。最後の4ホールは脳天杭打ちをくらってしまって頭がクラクラとなった。
 お風呂にゆったりと入った後、日本橋を目指しました。しかし、この会は縁の方々によく出会う会である。毎度皆様のお顔を見るのが楽しみです。今回も素敵な絵をK.Tさん、ありがとうございました。大事に飾っておきます。
 東京よみうりの感想・・・少しずつここの良さが分かって来ました。今日は前でしたが、きっと後ろから打てばかなり楽しいコースだろうな~と思いました。グリーンを含むメンテナンスも上々でした。10月からカートが導入されるので、きっと更に見直されるコースになると思います。