ゴルフ会員権 ゴルフ場レポート

　久しぶり（１年７ヶ月振り）に茨城・西にやって来ました。ちょっと前に、ティグランドにまでは立ったのですが、、、。
　レストランで洋定食を食し、アウトから。今日はＡグリーンです。
　今日は、埼玉県のメンバーさんＳ．Ｇさん、東京都のＭ．Ｈさん、千葉県Ｔ．Ｍさんとのラウンドです。
　１番337ｙミドルは、ドライバーは右のクロスバンカーイン。９アイアンで打つもダフッてしまう。ボギー。
　２番391ｙミドルは、ドライバーはフェアウェイへ。５アイアンで打つも乗らず。寄らず入らずボギー。
　３番512ｙロングは、ドライバーは右のラフへ。５アイアンでレイアップし、110ｙをＰＷでピン左４ｍに３オン。初めてのパーが来る。２ｍを沈めた地主のＳ．Ｇさん、ナイスバーディでとうとう潜りの生活へ。カッコイイ！
　４番188ｙショートは、３アイアンで打つもグリーン左に外す。深いグリーン周りからのラフを攻略出来ずボギー。
　５番401ｙミドルは、ドライバーは右ラフへ。５ｗで２オンを狙ったが、左横のバンカーイン。寄らず入らずボギー。
　６番163ｙショートは、６アイアンで打つも右に横に外す。寄らず入らずボギー。
　７番379ｙミドルは、ドライバーは左ラフへ。８アイアンでチョン出し。ＡＷで３オンせず。右横のカラーからパターで寄せてナイスボギー。テツと呼ばれるポイントをゲット。Ｓ．Ｇさん、９ｍを放り込みナイスバーディ。更にキンというポイントもゲット。最高のアプをみせたＴ．Ｍさん、ナイスパーでドウを獲得。
　８番511ｙロングは、ドライバーは竜巻球で暫定球を打つ。探せどもない！左ラフに打ったボールを４打目として５ｗで打つ。ＡＷで４ｍに５オンし、ダボ。ナッソー相手のＭ．Ｈさん、ナイスパーで１ダウンとなり、アウトは最高でも分けしかなくなった。
　９番387ｙ軽い左ドッグのミドルは、ドライバーは右のラフへ。５ｗで手前のバンカーイン。ナッソー相手のＭ．Ｈさん、ホギャー状態の為、バンカーから３オンし、ボギー。分けとなる。
　４５回。２時間５分。ポイント制のゲームでは、それぞれ１パットが多い相手群に手前はテツというポイント１つのみ。大敗している模様。
　すぐさま、インへ。
　１０番339ｙミドルは、ドライバーは左に飛び、林入り口の木に当たる。捜索すれどもボールを発見出来ず。その辺にドロップさせていただき、４打目として打つ。乗らずだったが、なんとか寄せてダボ。ドウというポイントに該当するようだ。
　１１番361ｙ軽い右ドッグのミドルは、ドライバーは左のラフへ。ここからだと狙えない。８アイアンで転がしを演じたが乗らず、寄らず入らずボギー。ここでもＴ．Ｋさん、本日２個目のパー。本当にハンディ○０ですか？
　１２番503ｙロングは、ドライバーは右のラフへ。ナイスポジションと思っていたのだが、全然よろしくない位置。５ｗで上手にスライスを掛ける。ＳＷで３オンし、無難にパー。
　１３番418ｙミドルは、ドライバー完璧球。ようやくドライバーが当たった。残り185ｙから３アイアンで打つもサブグリーンにすっ飛ばす。寄らず入らずボギー。バンカーからギンというポイントをゲットされたＭ．Ｈさん、ナイスパー。ナッソーも１ダウン。
　１４番471ｙロングは、ドライバーはこれまた完璧。５ｗで残り215ｙを狙ったが、ショート。で、簡単なアプをしくじりパーに終わる。が、なんとかナッソーはイーブンへ。
　１５番175ｙショートは、６アイアンで打つもバンカーイン。寄らずも１ピンが初めて入り、ナイスパー。これで１アップ。しかも、ギンをゲット。
　１６番392ｙミドルは、ドライバーはこれまた完璧。６アイアンでピン右５ｍに２オン。無難にパー。
　１７番180ｙショートは、３アイアンで打つも左手前のバンカーイン。寄らなかったが、これまたナイスパターでギンゲット。これでナッソーの勝ち決定。フー。
　１８番388ｙ軽い右ドッグのミドルは、ドライバーはこれまたドローの完璧球。１３，１４，１６，１８番は全て綺麗なドローボールが出たが、ホント、久しぶりである。６アイアンで打つもちょいとショート。パターで８０ｃｍに寄せたが、入らずボギー。
　４１回。２時間２０分。
　ランチは、鳥丼を食したが、これはイマイチであった。やはりチャーシュー麺であったな！ストレートフラッシュが完成したＭ．ＨさんとＳ．Ｇさんにオメデトウを申し上げ、ワンハンに行かれる皆さんとは、ここレストランでお別れする。
　軽くお風呂に入り、会社への道を急ぎました。
　３日間の林間３連荘が終わりましたが、一気に廻ると、違いが鮮明になりますね！それぞれ全然違いますから。そして、それぞれにとっても良い面がございます。共通しているのが、お風呂場＆脱衣場がとっても綺麗で清潔。また、３日間とも全て８時のトップスタートだったのも共通であったし、そして、全てが３６ホールコースであったことも共通でした。