ゴルフ日記

5月16日(土)京 1.0R 曇り 6,811y イン2ダウン負け アウト3&1勝ち

20090516 20090516
20090516 20090516
20090516 20090516

 今日は京カン16人衆によるマッチプレー会開幕戦です。ハーフずつで勝敗が決し、2回に分けてマッチの鬼とマッチの蚤を決しようという試みです。
 私は同年代のD.Iさんとの勝負(ハーフに1枚のハンデを上げる)に臨みます。同伴競技者はH.Sさん、K.Tさんで、勝てば午後はこの方の勝者の方と対戦する仕組みです。
 では、インコースから。
 10番387yミドルは、のっけからD.Iさんが大サービス。ドライバー、AWで無難にパーでまとめ、1アップ。
 11番170yショートは、7アイアンで打つも右にすっ飛ばします。お互いボギーで分けます。
 12番519yロングは、ドライバーはフェアウェイへ。3wでのセカンドは右のラフへ。SWで奥のカラー部分へ。4打目をショートし、1.3mの下りスライスの難しいラインでしたが、なんとか放り込み、このホールハーブします。
 13番422yミドルは、ドライバーは追い風に乗り、ぶっ飛び。残り165y打ち上げを7アイアンでピン右8mに2オン。お互いが2オン。が、私は打ち切れずハンデホールの私はこのホールを落とし、マッチイーブン。
 オナーが変わったので、変化が見られる可能性あり。
 14番345yミドルは、オナーのD.Iさんが竜巻球。で、私の3wは更にひどい竜巻球。この間から暫し出ているあのミョウチクリンなボールである。レイアップし、やっとのボギーで分ける。
 15番395yミドルは、ドライバーは弱々しい球でようやく池を越える。セカンドは7アイアンで打つも大きく右にプッシュ。辛うじてボギーで分ける。
 16番399yミドルは、またもやミョウチクリンなボールが出て、1ペナゾーンへ。ダボを打ち、1ダウンとなる。
 17番521yロングは、ドライバーはまたまた同じ球で45度左に飛ぶ。70yほど先の1ペナゾーンからボールを拾い、ドロップして3打目を打つ。もう、ほぼ負けが確定である。ところが、D.IさんがまさかのセカンドOB。で、結局、私が2.5mのボギーパットを決められず、逆に2mのダボパットを決められ、このホール分けとなる。
 引き分けの時は、最後のホールをとった人が勝ちという規定なので、私にもまだ目があるのである。
 18番175yショートは、オナーのD.Iさんがなんと15センチのスーパーショットを放つ。となると、私は放り込むしか道はない。が、7アイアンでのボールは風のジャッジも間違えており、全然ショート。結局、このマッチは2ダウンで負けとなる。2時間丁度。
 午後は、早々に決着がついていた敗者K.Tさんとの対戦である。
 ランチタイムは賑々しく、色んな会話で盛り上る。正直、めまぐるしく立場が入れ替わるマッチプレーが大好きで、この時の興奮を何時も楽しみにしていた私だったが、何故かここ数日ワクワク感を感じる事が出来なくなっていたのであった。けれど、この時のK.Tさんの一言で随分と私のハートは楽になった。
 アウトへ。
 さて、気持ちを新に次のK.Tさんとの対戦に入ろう。
 1番417yミドルは、ドライバーはフェアウェイへ。残り135y追い風を9アイアンでピン右1mにピタリ。綺麗にバーディを決め、1アップ。
 2番180yショートは、6アイアンで打つも左に外す。寄らず入らずボギーでパーのK.Tさんとマッチイーブン。
 3番535yロングは、またまた出ましたどうしようもないボールが。で、崖下からAWで上げてくる。結局4オンのボギー。3打目をお池にジャブンとされたK.Tさんに1アップ。
 4番342yミドルは、3w、PWで6mに2オンするも、お互いがパーで分け。
 5番215yショートは、5wで左カラーへ。無難にパーで2アップ。
 6番413yミドルは、ドライバーでお池手前のラフへ。7アイアンでピン左10mに2オン。無難にパーで3アップ。
 7番433y右ドッグのミドルは、ドライバーは隣の6番のフェアウェイへ。ドライバーの精度はかなり低い。PW、8アイアンで3オンを狙うも右のバンカーの淵へ。上手く出せず、コンシード。
 8番531yロングは、ドライバーはフェアウェイへ。6アイアンでレイアップし、SWで3オンし、無難にパー。ボギーとされたK.Tさんに2&1で勝利した。
 9番371yミドルは、ドライバー、8アイアンでオーバーするも、ナイスアプ&パターでパーを拾う。
 サウナ、水風呂にゆっくりと入れて頂き、表彰式に出席し、家路へと向かう。
 久し振りに廻った京カン、毎度のように目土袋を持って廻るも、する箇所が少なく、随分と酷かったフェアウェイも芝が元気になったからか、見違えるようだった。グリーンもまずまず。やはり、京カンは面白いコースである。