ゴルフ日記/2009年
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西1番 | ![]() |
西2番 |
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西3番 | ![]() |
西4番 |
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西5番 | ![]() |
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西7番 | ![]() |
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写真を撮り忘れました | ![]() |
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東1番 | ![]() |
東2番 |
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東3番 | ![]() |
東4番 |
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東5番 | ![]() |
東6番 |
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東7番 | ![]() |
東8番 |
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東9番 | ![]() |
約2年ぶりの大多喜であります。前回はメインの東・南でしたが、今日は西・東を廻ります。ここの27ホールはいずれのホールも味があります。
早めに着いて、隣の房総ゴルフ場で結構ボールを打ち、万全の体制で大多喜にやって来ました。
レストランからのツツジだろうか、種類はよく分らないが、既に始まっている紅葉が綺麗で、ウットリする眺めである。
今日は、大多喜の常務兼支配人の稲坂さんと東京都のM.Iさん、神奈川県のT.Kさんとの4名で廻ります。
西コースから。
1番339yミドルは、ドライバーは綺麗なフェードでセンターへ。9アイアンでピン左80センチに。ちょいと曲がりが読みにくい。膨らませ過ぎて入らず。残念!
2番142yショートは、8アイアンでピン左4mに1オン。軽いスライスラインを読みきりナイスバーディ。稲坂常務もナイスバーディ。
3番529y右ドッグのロングは、ドライバーは右にすっ飛ぶも木に当ってフェアウェイヘ。セカンド地点が狭いので8アイアンでレイアップする。再度8アイアンで打つも右に外れる。アプは寄らずボギー。
4番352yミドルは、ドライバーは左ラフへ。7アイアンで8mに2オン。無難にパー。
5番350yミドルは、すこし狭いので3wで右のラフヘ。8アイアンでカラーに運び、パターで寄せてナイスパー。
ここで茶店による。ここの27ホールの茶店からの眺めは全て良いが、ここの女性スタッフがまた素晴らしい。これだけの人を茶店で見たのは、京カンの名物だったRちゃん以来である。
6番左ドッグの304yミドルは、ドライバーはコーナーへ完璧。SWで1.5mに寄せたが放り込めず。残念!
7番351yミドルは、ドライバーは右のラフヘ。9アイアンで打つも右に外す。が、ナイスアプでパーをゲット。
8番181yショートは、5アイアンで打つも竜巻球。寄らず入らずボギー。
9番498yロングは、右が狭いとキャディさんから聞いていながら、その右にスライスボールを打ってしまう。キャディさんからそんな・・・の声が掛かる。気を取り直して3wで今度は左に打つ。カートパス付近から5wで強引にフックで狙いに行くもチョロってしまう。残り180yから4アイアンでなんとか5オン。やっとのダボ。痛いミスだった。39回。2時間10分。前の組、速い。
しかし、グリーンとカラーの間の切れ込み具合といい、カラーの美しさ、また、カラーとの狭間の美しさ、なかなかである。また、ラフの芝の密集度はかなり凄い。ウーン、実にイイ。
ランチはタンタンメンを食したが、実に美味しかったのでスープを最後まで頂いてしまった。
東コースへ。
1番389y軽く右ドッグのミドルは、ドライバーは左ラフヘ。4アイアンで打つも届かず。が、ナイスアプでパーを拾う。
2番127yショートは、PWで打つも左のバンカーイン。寄らずも4mを放り込み、ナイスパーゲット。
3番328yミドルは、狭いですがどうします?とキャディさんから声が掛かったが、左はノリ面だからとドライバーで打つ。が、竜巻がひどくOBゾーン。で、3wで左ラフヘ。9アイアンで4オンし、ダボ。
4番503yロングは、ドライバーは右のクロスバンカー。6アイアンでのセカンドは大ダフリ。4アイアンで3打目を打つも届かず。寄らず入らずボギー。
5番386yミドルは、ドライバーは左ラフヘ。傾斜地から無理して4アイアンのローボールでグリーン方向へ打つも木に当る。木の下からの145yを6アイアンのローボールで狙うも今度は完璧。なんとかボギー。
ここでも眺めが抜群の茶店で一服。
6番170yショートは、7アイアンで打つも右にすっ飛ばす。なんとか1ピンに寄せてパーをゲット。
7番474yロングは、ドライバーは左ラフヘ。3wで残り30y付近へ運び、なんとか寄せようとしたが、4mにしか寄らず。パー。
8番392yミドルは、ドライバーは右ラフへ。距離が残る。残り170y打ち上げを5アイアンで打つも届かず。寄らず入らずボギー。
9番362yミドルは、ドライバーは左ラフヘ。残り120yをPWでピン手前12mに2オン。なんとかパー。40回。2時間丁度。
ゆっくりとお風呂に入り、パーティ会場へ。5位となり、なんとプレスレ3を頂戴する。子供の喜ぶ顔が・・・。
ここのコース、管理が素晴らしい!グリーンを含め、芝の状態最高!また、超素晴らしいのは西の茶店のスタッフの方である。この方だけで十分お金を取れる気がする。私がこのコースを廻るなら西をからめて廻りたい。久しぶりに素晴らしいスタッフに遭遇しました。2年前同様、経営会社の安定度などを考慮しますとこのエリアでは総合評価でトップクラスと思われる。
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フェアウェイ | ラフ | グリーン |
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カラー | ||
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