１０月２３日（月）葉山国際　ダイヤモンド　１．０Ｒ　雨　6,313ｙ　アウト43　イン45

　今日は組合研修会。昨年７月に引き続き御招待頂いたのだが、主旨としては、昨年危険かもしれないと指摘されたカート道路の整備を４５００万円かけて行ったので、ぜひ、見に来て欲しいということであった。
　朝、５時４０分に二人を拾い、茅場町を出発。６時３０分に到着。雨の日の葉山は駐車場が地下にあるので、大変便利である。濡れないからである。
　色んな諸事情が私の頭を悩ませる。
　アウトからスタート。幸い、雨はこの時点では降っていない。
　１番386ｙミドルは、左ラフからＡＷで打つもショート。しかし、ナイスアプで切り抜ける。パー。
　２番145ｙショートは９アイアンで打つも手前の６ｍに１オン。無難にパー。雨なのに、結構転がる。
　３番272ｙ短い打ち上げミドルは、ピンまで45ｙ付近に。ＳＷで無難にパー。入ったと思ったけどねー。
　４番390ｙミドルは、皆さんにこのホールは要注意ですよと教えていたのも関わらず、ＵＴで打ちながら左からの強風に流されＯＢ。４オン３パンチの７を打つ。どうしょうもない。
　５番155ｙ打ち下ろしショートは、９アイアンで４ｍにつける。これも入ったと思ったスライスラインはカップに蹴られる。
　６番535ｙロングは、今度は左にＯＢを放つ。暫定球もショボ球。４ｗ、ＡＷで３ｍにつけるもこれまた蹴られた。ダボ。
　７番442ｙとフロントからもメチャ長いミドルは、ドライバーがスーパー。残り200ｙ地点に。フォローだしと悩んだが、ＵＴで打つ。奥の傾斜地にボールは転がる。アプはチャックリ。ダボ。あかんわ。
　８番484ｙロングは、ドライバーはフェアウェイに。４ｗで残り30ｙ地点。このアプが寄らない。パー。
　９番320ｙ短いミドルは、絶好の位置にドライバーを放つ。が、25ｙ付近から寄らない。パー。２時間５分。この時点では雨はさほどでもなかった。
　葉山国際は昼食は４０分。今日はカジキマグロのステーキ定食を食すもまずまず。
　インコースへ向かうも霧が出てきた。
　１０番335ｙミドルは、前がよく見えない状態だった。が、ＡＷで打つとピン横３ｍに２オン。これも蹴られる。
　１１番490ｙロングは、ドライバーがどチョロ。５アイアン、５アイアンで残り80ｙ地点に。キャディさんの助言があったにも拘らずＳＷで打つ。バンカーイン。しかし、ナイスボギー。
　１２番130ｙショートは、風が全くわからない。ＰＷで打つも大ショート。ボギー。霧は風で飛んでいったよう。
　１３番440ｙと長いミドルは、右のクロスバンカーに入れる。残り180ｙを４アイアンで打つもこれがチョロ。ボギー。この時点で、２組後のパーティから弱音の声が私に届く。
　この茶店で支配人に連絡を入れる。が、支配人からは「大丈夫でしょう」のお声がかかる。
　１４番385ｙミドルは、目の覚めるようなドライバーが飛び出す。残り160ｙから７アイアンで打つも、またまたチョロ。ボギー。
　１５番505ｙロングで、ティーアップした私にキャディさんが、「前田さん、マスター室から連絡です」との無線を告げる。支配人が「先程あのように申し上げましたが、状態はどうですか？」と仰ったので、私は「辛いと思う人もおられるでしょうから、是々非々でそのパーティに続行かどうかを任せてください」と申し上げる。私のボールは左からの風に流され、１ぺナゾーンに。１ｍのパターを外しダボ。
　１６番445ｙと長いミドルは、ドライバーを右のラフに入れる。木が邪魔で打てない。左に打つ。ここも４オンのダボ。
　１７番110ｙと易しいショートはなんとかパー。
　１８番344ｙミドルは、ドライバーが完璧。残り110ｙ地点に運ぶ。ＰＷで打つも左に外す。アプも寄らずボギー。４５回。２時間４０分。
　所々水はけの悪い箇所も見られたが、グリーンのスピードも雨の割には滑らかだし、フェアウェイも完璧であった。
　懇親会では、葉山国際の自慢のひとつである料理を堪能した。前回はフレンチだったが、今回は中華でありました。
　デザートの杏仁豆腐だろうか、これには舌を巻いた。（絶品であった）
　高速が混んでいて、１８時に会社に戻ってきた。